ISESA / IESSA Ingénierie des Systèmes Electroniques de la Sécurité aérienne

Présentation

Présentation

IESSA : un rôle fondamental dans le transport aérien

Gérer les systèmes de la sécurité aérienne pour permettre aux contrôleurs et pilotes d'assurer un écoulement sûr et optimisé du trafic aérien, tel est le rôle de l'IESSA.

La formation en Ingénierie des Systèmes Electroniques de la Sécurité aérienne (ISESA) permet essentiellement d’accéder au corps de la fonction publique IESSA (Ingénieurs Electroniciens des Systèmes de la Sécurité Aérienne). Les élèves IESSA bénéficient d’une formation rémunérée et d’un emploi assuré dès la fin de leur scolarité au sein de la fonction publique (la Direction Générale de l’Aviation Civile).

A noter : Grade Master en Ingénierie des Systèmes Electroniques de la Sécurité aérienne, reconnu par le Ministère de l’Enseignement Supérieur.

Les + de la formation

La formation

D’une durée de 3 ans, la formation est dispensée à raison de 950 heures d’enseignement par an, alternant : cours magistraux, travaux dirigés, travaux pratiques, projets... En moyenne, les élèves suivent 27 heures d’enseignement hebdomadaire, plus une demi-journée réservée aux activités sportives culturelles et associatives.

Au terme de la formation et après la soutenance du projet de fin d’étude, l’élève se voit délivrer au nom de l’Etat le diplôme en ingénierie des systèmes électroniques de la sécurité aérienne lui conférant le grade de Master reconnu par le Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche.

La formation s’appuie sur de nombreux laboratoires, simulateurs et salles de TP équipées de matériels utilisés en centre opérationnel. Que ce soit pour la délivrance de cours académiques, techniques, pratiques, les enseignants disposent tous d’un niveau d’expérience pédagogique et d’expertise élevés, garantissant la qualité de la formation.

Les étudiants rejoignent dès la fin de la 2ème année un des services de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC). C’est à la fin de la 3ème année que les diplômés sont titularisés au sein de la fonction publique en tant qu’IESSA et qu’ils se voient délivrer le grade de Master en Ingénierie des Systèmes Electroniques de la Sécurité aérienne.

Pour accéder au site consacré aux métiers des IESSA (métiers, témoignages, recrutements), cliquer ici.

Fiche RNCP associée à la formation

Programme

Organisation de la formation

• 1ère année (60 crédits ECTS)
  • Semestre 5 (30 crédits ECTS)
    • Enseignements Généraux et Transverses (7 crédits ECTS)
      • LV201E - Anglais
      • MA1017 - Mathématiques Appliquées
      • EP201 - Education Physique et Sportive
      • EX207 - Visites techniques
    • Electronique Générale (10 crédits ECTS)
      • EE208 - Electronique analogique
      • EE206 - Distribution et conversion de l'énergie électrique
      • IO1017 - Electronique numérique
      • SP215 - Communications numériques
      • EE207 - Micro contrôleurs 32 bits et RTOS
    • Electronique Haute Fréquence (6 crédits ECTS)
      • MO211 - Lignes
      • MO212 - Hyperfréquences
      • MO213 - Composants radiofréquences actfis et passifs
    • Informatique 1 (7 crédits ECTS)
      • IP206 - Algorithmique-langage C
      • IO303 - Unix/Linux commandes de base
      • IO207 - Architecture des systèmes à processeurs
  • Semestre 6 (30 crédits ECTS)
    • Projet (8 crédits ECTS)
      • IO201 - BE Électronique
      • IO202 - BE Informatique
      • CS206 - Management de projet partie 1
      • MO214 - Antennes Propagation
      • IP205 - Langages objet
    • Informatique 2 (7 crédits ECTS)
      • IO203 - Architecture matérielle informatique
      • IO204 - Introduction aux systèmes d'exploitation
      • IW201 - Initiation à la programmation des sites Web
      • IP204 - Bases de données
    • Enseignements généraux et télécommunications (6 crédits ECTS)
      • LV202E - Anglais
      • RS3000 - Bases réseaux
      • EP201 - Education Physique et Sportive
      • DD101 - Rentrée Climat
      • DD102 - Enjeux sociétaux
    • Basic Training et Stage SNA (9 crédits ECTS)
      • XX290 - Stage Basic Training
      • CA201 - Circulation aérienne
      • CA203 - Service d'Information Aéronautique
      • CS204 - Gestion de la qualité et de la sécurité
      • CO201 - Communications Basic Training
      • DJ280 - Institutions locales et nationales
      • DJ281 - Institutions internationales
      • DP201 - Architecture des systèmes automatisés
      • FL201 - Initiation au pilotage
      • MT203 - Météorologie
      • NA203 - Radionavigation conventionnelle et par satellite
      • SM200 - Supervision des systèmes CNS ATM
      • SV201 - Surveillance
• 2ème année (60 crédits ECTS)
  • Semestre 7 (30 crédits ECTS)
    • Module d'adaptation BAC+5 (6 crédits ECTS)
      • AD1900 - CNS (SPE)
      • AD1901 - DAT (SPE)
      • AD1902 - RES (SPE)
      • DJ280 - Institutions locales et nationales
      • DJ281 - Institutions internationales
      • CA201 - Circulation aérienne
      • CA203 - Service d'Information Aéronautique
      • MT203 - Météorologie
    • Enseignements généraux et transverses 1 (5 crédits ECTS)
      • FH209 - Facteurs Humains
      • LV203E - Anglais
    • Communications 1 (13 crédits ECTS)
      • CO213 - Types de Lignes
      • RS223 - Couches hautes
      • RS226 - Network safety
      • RS228 - QoS - Quality of Services
      • RS213 - Enregistreurs
      • RS224 - Network security
      • RS227 - Data Link
      • RS229 - Réseaux globaux et nationaux
    • UE3 : Data Processing 1 (12 crédits ECTS)
      • Data Processing 1 Bac+2 et Bac+5 (6 crédits ECTS)
        • IO224 - Unix/LINUX : installation, administration et Shell partie 2
        • IO212 - Virtualisation et Clouds
        • IS211 - Sécurité des systèmes d'information et cybersécurité
      • Data Processing 1 (6 crédits ECTS)
        • IO211 - Programmation système et multitâche
        • IO407 - Conception des systèmes embarqués temps réel
        • IO223 - Unix/LINUX : installation, administration et Shell Partie 1
  • Semestre 8 (30 crédits ECTS)
    • Navigation (6 crédits ECTS)
      • MO215 - Compléments CNS
      • NA230 - Performance Based Navigation
      • NA231 - Systèmes DME
      • NA232 - Système ILS
      • NA235 - GNSS pour l'Aviation Civile
      • NA233 - Système VOR
      • NA234 - Système DF
      • AV207 - Systèmes de bord
    • Communications 2 (4 crédits ECTS)
      • CO211 - Radiocommunications
      • CO212 - Téléphonie et voix sur IP
      • IS2112 - Faiblesses des protocoles CNS
    • Surveillance (5 crédits ECTS)
      • SV208 - Surveillance et PSR (Radar Primaire)
      • SV209 - MSSR et Mode S
      • SV210 - ADS
      • SV212 - Multilatération
      • SV211 - Technologie des écrans
      • SV215 - Surveillance Data Transmission
    • Data Processing 2 (5 crédits ECTS)
      • DP212 - FDPS (Flight Data Processing System) et aides
      • DP213 - SDPS (Surveillance Data Processing System) et alertes
      • DP214 - Architecture des systèmes ATM et autres données
      • DP215 - Position et IHM de contrôle
      • DP216 - Synthèse Data Processing 2 Part1
      • DP217 - Synthèse Data Processing 2 Part2
    • SMC et Ingénierie Système (6 crédits ECTS)
      • SM201 - System Monitoring & Control
      • CS215 - Introduction Ingénierie Système & Software Development Process
      • CS216 - Vérification et Validation des systèmes
      • CS217 - Ingénierie du Besoin et des Exigences
      • CS218 - Management de projet partie2
      • CS219 - Projet Ingénierie Système
      • SF201 - Soutien logistique intégré
    • Enseignements Généraux et transverses 2 (4 crédits ECTS)
      • CS214 - Gestion de la sécurité ATM
      • LV204E - Anglais
• 3ème année (60 crédits ECTS)
  • Semestre 9 (30 crédits ECTS)
    • Gestion de la sécurité ATM (10 crédits ECTS)
      • CS2144 - Gestion de la sécurité ATM
    • Appropriation du contexte matériel, fonctionnel et opérationnel (10 crédits ECTS)
      • FA206 - Appropriation du contexte matériel, fonctionnel et opérationnel
    • Intégration professionnelle et point de contôle PFE ENAC (10 crédits ECTS)
      • XX293 - Point de contrôle PFE ENAC
      • XX294 - Intégration professionnelle
  • Semestre 10 (30 crédits ECTS)
    • Spécialisation technique et environnement professionnel (10 crédits ECTS)
      • FA205 - Spécialisation Technique et Environnement Professionnel
    • PFE Stage 3ème année (20 crédits ECTS)
      • TX299 - Projet de fin d'étude ENAC
• Suppléments pour la validation du diplôme
  • SH203 - PSC1
  • LV230E - Validation niveau B2 anglais
  • GN200 - Basic Training (Synthèse)
  • IS202 - Passeport SSI
  • EA211 - Sûreté Aéroportuaire
  • AA0001 - Engagement citoyen

Admission

Condition d'accès

Pour en savoir plus sur le concours, veuillez cliquer ici.

Et après

Insertion professionnelle

Les IESSA exercent un métier fondamental dans le transport aérien.

Ils contribuent à la sécurité des usagers et la fluidité du trafic aérien en garantissant aux contrôleurs aériens et aux pilotes un ensemble de services aéronautiques intègres, disponibles et fiables. Ces services sont fournis par les systèmes techniques de la sécurité aérienne que l’on peut regrouper dans 4 domaines : communication, navigation, surveillance et traitement des données.

Les IESSA interviennent dans les principales étapes du cycle de vie des systèmes techniques de la sécurité aérienne (spécifications, intégration, validation, déploiement et maintien des systèmes en conditions opérationnelles en temps réel).

Contact(s)

Lieu(x) de la formation

• Toulouse

Contacts

Responsable